За рулем

Как определить состояние двигателя

toma — Thu, 27 Feb 2014 15:51:05 GMT

Как определить
состояние двигателя

Всем известно, что мотор - это сердце автомобиля. Предположим, что Вы решили купить автомобиль. Но покупать решили не новый, а поддержанный автомобиль. Однако понятия не имеете, на что следует обратить особое внимание. Или, допустим, Вы просто любопытный, хотите узнать в каком состоянии двигатель той или иной машины.

Для этого, возможно, Вам будут полезны некоторые советы, которые помогут даже новичкам сориентироваться, как определить состояние двигателя.

Остановите автомобиль на ровном месте, заглушите мотор и поставьте на ручной тормоз. Вытащите щуп для измерения уровня машинного масла, вытрите его чистой тканью и вставьте назад. Потом вытащите его снова и присмотритесь. Если масло черное (для дизельного двигателя это нормально), возможен чрезмерный расход масла или нечастое его обслуживание. Другим признаком плохого обслуживания может быть нагар, который покрывает щуп.
Крышку, куда заливается масло, откройте и посветите фонариком внутрь. Там внутри не должно быть больших кусков мазута, грязи и т.д. Если же Вы обнаружили куски мазута или грязь, значит или масло использовалось низкопробное, или же двигатель часто перегревался.
У многих автомобилей, особенно с четырехцилиндровым двигателем, есть зубчатый ремень привода, который должен быть заменен в определенном интервале. Обычно его меняют между 100-160 тыс. пробега. Обычно трудно проверить его состояние, потому, что зубчатый ремень привода закрыт защитными покрытиями. Хотя иногда дилеры помещают пластинку с информацией, которая указывает на дату и километраж, когда ремень был заменен.
Синий дым при запуске может указывать на то, что в моторе есть проблемы.
Черный дым означает, что двигатель потребляет слишком много бензина - возможная проблема с впрыском топлива.
Белый дым со сладким запахом из выхлопной трубы, даже когда двигатель ревет на полную катушку, указывает на плохую прокладку головки цилиндра.
Обычно, не должно быть никакого дыма вообще. У дизельного двигателя может быть небольшой черный дым при холодном запуске - это нормально. Также допускается небольшое количество пара и водного конденсата, капающего из выхлопной трубы.
Обратите внимание на то, что не должно быть сильных шумов из двигателя. Между прочим, треск или грохот при холодном запуске - это один из показателей плохого обслуживания.
Скрежет, дребезжание, и другие шумы - чрезмерный износ внутренних частей двигателя.
Свист может быть вызван провисанием ремня привода. Нужно обратить внимание, что дизельные двигатели всегда более шумные.

Как открыть замок если потерял ключи от автомобиля

lyolik-st — Tue, 28 Jan 2014 17:12:43 GMT

Как открыть замок если потерял ключи от автомобиля

Бывают случаи, когда потерялся внезапно ключ о автомобиля, или его украли. Как же тогда быть? Не все так страшно. Существует несколько способов, как можно открыть автомобиль без ключа.
Читать дальше..

Советы по зимнему вождению для новичков

lyolik-st — Mon, 27 Jan 2014 19:24:19 GMT

Советы по зимнему вождению для новичков

В зимний период времени вождение авто становится более ответственным, причем зимний период начинается не с 1 декабря, а с первого гололеда. Спешка, неумение и халатность за рулем приводит к печальным последствиям. Именно поэтому многие водители-новички отказываются от зимней езды на авто, пересаживаясь на общественный транспорт. Но, тем не менее, опыта это не добавит, а набираться его надо. Хорошо, кстати, учиться в автошколе именно в зимний период, чтобы инструктор объяснил что к чему. Если нет, можно отдельно нанять инструктора, можно пройти курсы контраварийного движения, это всегда будет плюсом.

Мы предлагаем обсудить особенности зимнего вождения. Может быть кому-то это покажется лишним, но тем не менее, такая информация никогда не станет лишней особенно для новичков. Иногда зимой встречается дорога, которая на первый взгляд кажется гладкой и чистой, а на самом деле может иметь участки, покрытые льдом и их не очень-то и заметно. Поэтому обязательно зимой при любой погоде, даже сухой, важно соблюдать плавность хода.

Итак, перечисляем основные моменты зимнего вождения:

Основные принципы безопасной зимней езды – это соблюдение дистанции и безопасной скорости движения. Безопасная дистанция зимой должна быть вдвое больше, чем в сухую летнюю погоду. Безопасная скорость авто – эта скорость, с которой водитель сумеет справиться в непредвиденной ситуации с учетом, что тормозной путь зимой может достигать 8 секунд;
Начинаем тормозить заранее, это позволяет сохранить безопасное расстояние с впереди находящимися авто. Не нажимайте резко на педаль тормоза, иначе машину занесет. При длительном торможении следует переходить на пониженную передачу, но при этом все равно немного притормаживайте (кратковременные нажатия), чтобы водители, находящиеся сзади вас, видели, что вы тормозите;
Нельзя делать никаких резких движений, причем это касается не только педалей тормоза и газа, но и руля. Такие движения могут спровоцировать сильный занос. А ведь его легче предупредить, чем устранить;
Проверяем тормоза на безопасном участке (полигоне). Современные системы торможения стабилизации могут и облегчать процесс, а могут и ухудшить и сделать ваше авто не котролируемым;
Если заднюю часть авто начинает заносить, старайтесь выровнять авто путем поворота рулевого колеса в сторону заноса. Если машина переднеприводная, то в это момент нужно прибавить газку, тогда увеличится тяга в передних колесах, если задне-приводная – отпустить педаль газа;
В зимний период времени водитель и пешеход хуже замечают друг друга, что очень опасно. Во-первых, пешеход зимой одет очень тепло и из-за этого он хуже слышит, особенно, если одет капюшон, и из-за объемной верхней одежды становится неповоротливым. Во-вторых, водителю в туман, в снегопад или просто в сумрачную погоду тяжело будет рассмотреть пешехода, а при резком нажатии на тормоз машину начнет нести. Выход только один – пешеходам не переходить дорогу в неположенном месте, а водителям не преувеличивать скорость в тех местах, где особо много пешеходов и они любят переходить дорогу в неположенном месте. Водитель должен помнить, что в случае чего, наказание понесет именно он;
Не стоит забывать о скрытых участках гололеда. Такие участки могут образовываться зимой даже на чистом асфальте. Места этих скрытых участков – места частого торможения и разгонов, в первую очередь – это светофоры. Также такие места могут образовываться и на трассе в местах разрыва лесополос;
Обязательно в каждом авто должны храниться средства для очистки автомобиля от снега – щетка, скребок, лопата. А также жидкость «размерзайка» для стекол, а вот спреи для открытия замков должны быть в кармане каждого автомобилиста;
Если вы трогаетесь с места на скользком участке пути, то лучше трогаться с места со второй передачи, так колеса не будут буксовать;
Авто с механической коробкой передач оставляйте на скорости, т.к. при морозе ручной тормоз при длительной остановке может примерзнуть к тормозным дискам;
Чтобы предупредить запотевание стекол, в момент когда выходите из авто – не закрывайте сразу двери, а дайте возможности теплому воздуху выйти, тогда температура более-менее сравняется и стекла будут меньше запотевать, пока вы сходите куда-то по своим делам;
Если видите на дороге авто с замерзшими стеклами – остерегайтесь их и объезжайте как можно дальше, т.к. у водителя в авто с замерзшими стеклами видимость ограниченная, а это означает, что его маневры могут быть непредсказуемыми;
Зимой ездим только на зимней резине! Нельзя использовать сношенную резину, нельзя ставить зимнюю резину только на передние колеса, откажитесь от всесезонке. Такая экономия может стоить вам и вашим пассажирам жизни.

Будьте бдительны на дороге.

http://goldtuning-avto.ucoz.org/publ/sovety_po_zimnemu_vozhdeniju_dlja_novichkov/3-1-0-30

Как пригнать авто

lyolik-st — Mon, 27 Jan 2014 16:43:50 GMT

Как пригнать машину в Украину из Германии

Как разговаривать с гаишниками Украины

lyolik-st — Mon, 27 Jan 2014 13:23:39 GMT

Как разговаривать с гаишниками Украины

Самый нелюбимый момент у всех автовладельцев - это разговор с инспектором ГИБДД. А если этот разговор еще и по делу, да еще и в другой стране... Сдают нервы и кошелек пустеет. А ведь возможен и другой поворот событий.